Koraki zložene čistilne kartuše so naslednji
a.Z obema končnima površinama vložka potrkajte po ravni površini, da odstranite veliko večino težkega in suhega sivega peska.
b.Pihajte s suhim zrakom manj kot 0,28 MPa v nasprotni smeri od vsesanega zraka, pri čemer je šoba manj kot 25 mm stran od prepognjenega papirja, in pihajte gor in dol po njegovi dolžini.
c.Če je na vložku maščoba, ga je treba oprati v topli vodi z nepenečim detergentom, vložek pa v tej topli vodi impregnirati vsaj 15 minut in sprati s čisto vodo v cevi in ne uporabljati način ogrevanja za pospešitev sušenja.
d.Vstavite žarnico v kartušo za pregled in jo zavrzite, če opazite stanjšanje, luknjo ali poškodbo.
Nastavitev zloženega regulatorja tlaka
Razbremenilni tlak se nastavi z zgornjim nastavitvenim vijakom.Zavrtite vijak v smeri urinega kazalca, da povečate razbremenilni tlak, in v nasprotni smeri urinega kazalca, da ga zmanjšate.
Zložen hladilnik
Notranje in zunanje površine cevi hladilnika je treba skrbno vzdrževati čiste, sicer bo učinek hlajenja zmanjšan, zato jih je treba redno čistiti glede na delovne pogoje.
Zložen rezervoar za shranjevanje plina/separator naftnega plina
Rezervoar za shranjevanje plina / separator olja in plina v skladu s standardom za proizvodnjo in sprejem tlačnih posod se ne sme samovoljno spreminjati, če se spremeni, bodo posledice zelo resne.
Zložen varnostni ventil
Varnostni ventil, nameščen na zalogovniku / separatorju olja in plina, je treba preveriti vsaj enkrat letno, nastavitev varnostnega ventila pa mora opraviti strokovnjak, ročico pa naj ohlapno potegne vsaj enkrat na tri mesece da se ventil enkrat odpre in zapre, sicer bo to vplivalo na normalno delovanje varnostnega ventila.
Koraki pregleda zlaganja so naslednji
a.Zaprite ventil za dovod zraka;
b.Vklopite dovod vode;
c.Zaženite enoto;
d.Upoštevajte delovni tlak in počasi vrtite nastavitveni vijak regulatorja tlaka v smeri urinega kazalca, ko tlak doseže določeno vrednost, varnostni ventil še ni odprt ali je bil odprt, preden je dosegel navedeno vrednost, potem ga je treba nastaviti.
Koraki prilagajanja zlaganja so naslednji
a.Odstranite pokrovček in tesnilo;
b.Če se ventil odpre prezgodaj, popustite protimatico in za pol obrata privijte pritrdilni vijak, če se ventil odpre prepozno, popustite protimatico za približno en obrat in za pol obrata popustite pritrdilni vijak.Če se ventil odpre prepozno, odvijte protimatico za približno en obrat in pritrdilni vijak za polovico obrata.
c.Ponovite preskusni postopek in če se varnostni ventil ne odpre pri predpisanem tlaku, ga ponovno nastavite.
Eksperiment z zloženim digitalnim termometrom
Preizkusna metoda digitalnega termometra je njegov termočlen in zanesljiv termometer skupaj v oljni kopeli; če je odstopanje temperature večje ali enako ± 5 %, je treba ta termometer zamenjati.
Zložen preobremenitveni rele motorja
Kontakti releja morajo biti v normalnih pogojih zaprti in odprti, ko tok preseže nazivno vrednost, s čimer se prekine napajanje motorja.
Sestava motornega olja
1、Osnovno olje za oljne komponente zračnega kompresorja
Osnovna olja za maziva so v glavnem razdeljena v dve kategoriji: mineralna bazna olja in sintetična bazna olja.Mineralne bazne surovine se pogosto uporabljajo in uporabljajo v velikih količinah, vendar nekatere aplikacije zahtevajo uporabo sintetičnih baznih surovin, kar je vodilo v hiter razvoj sintetičnih baznih surovin.
Mineralno bazno olje je rafinirano iz surove nafte.Glavni proizvodni proces baznega olja za mazalno olje za zračni kompresor je: običajna destilacija pod znižanim tlakom, deasfaltiranje s topilom, rafiniranje s topilom, razvoskanje s topilom, bela glina ali rafinacija z dodatkom hidrogenacije.
Kemična sestava mineralnega baznega olja vključuje mešanice ogljikovodikov in neogljikovodikov z visokim vreliščem in visoko molekulsko maso.Sestava komponent olja za zračne kompresorje so na splošno alkani, cikloalkani, aromatski ogljikovodiki, cikloalkil aromatski ogljikovodiki in organske spojine, ki vsebujejo kisik, dušik in žveplo ter neogljikovodične spojine, kot so gume in asfalteni.
2、Dodatki za olje zračnega kompresorja
Aditivi so bistvo sodobnega naprednega mazalnega olja, pravilno izbrani in razumno dodani, lahko izboljšajo njegove fizikalne in kemične lastnosti, dajo novo posebno zmogljivost mazalnemu olju ali okrepijo določeno zmogljivost, ki so jo prvotno imele komponente olja zračnega kompresorja, da bi izpolnili višje zahteve.V skladu s kakovostjo in zmogljivostjo, ki jo zahteva mazivo, so skrbna izbira aditivov, skrbno ravnovesje in razumna uporaba ključ do zagotavljanja kakovosti maziva.Dodatki, ki se običajno uporabljajo v splošnih komponentah olja za zračne kompresorje, so: sredstvo za izboljšanje indeksa viskoznosti, sredstvo za zniževanje litja, antioksidant, čisti dispergator, moderator trenja, sredstvo za olje, sredstvo za ekstremne pritiske, sredstvo proti penjenju, pasivator kovin, emulgator, sredstvo proti koroziji, zaviralec rje, razbijalec emulzije.
Čas objave: 15. avgusta 2022